博斯特BOBST自动模切机维修


博斯特自动啤机刹车在使用几年后间隙会变大，严重时会出现点车时反转，停机时牙排走两圈才停等故障。如果调节不当会影响刹车的寿命。
            调节方法，开机加速至7500S/H用纸挡住进纸行程检测电眼，此时机器应停止在315度+-5度。如果不是就需要调节，首先调整压簧L的长度为112-115MM，推入汽缸活塞杆2 测量Y点的间隙应在2.5MM否则应调整上图2的螺母。调好之后打开刹车按钮刹车左右的间隙是否**样，上图中 1 是调节刹车分中的调节螺丝。如果上下间隙不**样调节上图件 3 ，件3是偏心的转动件3可调节上下居中。
    BOBST自动啤机精度调节................欢迎各位同行交流。

故障现象：开长机运行就显示纸张超前，无论怎样调整纸张到达前规的快慢都无法解决问题。

首先检查超前检测电眼用纸挡住电眼，看PLC输入点指示灯亮不亮，如果有变化就证明电眼正常。再查看电子凸轮角度控制器的输出点（超前检测）至PLC间传送是否正常，再查看角度是否设定正常（**般角度是不会自己变更的）如果角度正常电眼和电子凸轮控制器也正常，还是不能正常开机此时将机器盘车至*高点平台快要下时，看电子凸轮的角度是否在0度（机械零位和电器零位 应**致）

  零位偏差校正：活动平台*高点快要下降时为机器的机械零位，盘车致零位再松开编码器联轴器转动转轴调到电子凸轮显示0度锁紧OK。

  出现纸张超前报警故障检查上面几项便能排除故障。值得的注意的是超前检测电眼松动移位造成角度偏移也会出现超前报警，相关检测-超前检测电眼- 电子凸轮控制器-设定角度-编码器-纸张到达前规速度设定不当造成超前或晚到。

故障现象  ：收纸部和人机都不计数
  不计数有以下几种原因；落纸检测电眼脏 电子凸轮角度设定不对 或者坏，纸张尺寸不和要求。
当出现计数器和触摸屏都不计数时首先检查电眼用纸挡住电眼看PLC输入点X051和X060有没反应，如果有表示正常。查看电子凸轮输出角度信号点至PLC X123点 看机器转动时有无输入，正常应有闪动，如果都正常检查角度是否正常，方法 送**张纸点动至落纸检测电眼下10CM，纸刚进入电眼 看此时的角度并记下（如140度） 再点动至纸的中间部位并记下角度（如170度）*后在电子凸轮里面修改输出点4  （出纸计数角度）输入计下的角度（如 开角度140终了角度170）完成

有恒自动模切机性能稳定，操作方便，故障率低，在市场上很受欢迎，在这几年维修中也发现**些不是很理想的地方如下；

**；盘车方式设计不合理；本人在多次维修牙排离合器脱开故障时 插入盘车摇把 打开盘车开关 气动离合器没反应，也盘不动车，根据其它机型经验关上安前门 复位急停开关 再次试盘车离合器还是无反应，无意中按点车按钮发现离合器有瞬间分离但还是无法盘车，无赖之下用电脑下载PLC程序研究 发现盘车相关电路 M481盘车开关 M206主电机电源控制 M30故障检测 M202离合器控制 盘车必须在 M30得电纸张行程监控 油压 气压 扭矩检测急停开关等无故障时 主电机失电M206复位 盘车开关在盘车位置才能进行操作。财顺机盘车 关掉PLC电源打开离合器松开开关就OK  BOBST机 关上所有安全门复位急停开关拨掉离合器气管 就可操作 试想如果机器正常无故障才能盘车，就失去意义了。好好地去盘车干嘛？

二 PLC输出点直接接接触器没有安装阻容吸收 频繁动作的输出点容易坏 如；收纸吹风阀Y40  Y41 给纸台上升Y21 损坏率**高本人维修过多台机均出现输出点吸合不能分离飞达头撞坏  吹风阀易坏    注 ；PLC点易坏 PLC本身也可能存在质量问题

在多年维修中本人评价；有恒自动模切机性能稳定 故障率低 速度快 寿命长 在模切机当中收中上等机型。

故障现象：转动开风旋钮 指示灯亮 压缩机启动 真空泵无反应。
查看人机界面无任何故障提示，打开电箱查看接触器K6没有吸合 热继电器也正常 在人机界面里查看PCB输出点B26 为 I 正常。转动旋钮有 0 / I  变化 人机显示B26为 I 表示电路**切正常有输出 但实际B26点无输出 输出指示灯LED12不亮  初步估计N7集成块坏 更换 N7  UDN2987A集成块 通电试机**切正常。
    BOBST 102 有几款机型 真空泵 和压宿机 输出点 B26 C26没有经过固态继电器隔离直接输出控制接触器 UDN2987A带负载电流不大**易损坏，为避免再次损坏该集成块在B26输出点和接触器之间加装**固态继电器 SSR10DA 驱动接触器。

自动啤机属于精密机械 操作 保养 维修不当会造成严重人为故障 给用户造成经济损失。 下面介绍两种由于保养 和维修不当 造成机器的严重故障

1 ； 东莞某印刷厂 用户在保养时没有严格按照使用说书明要求给各润滑点加油  操作工在牙排链条上涂上干黄油脂 没按要求准时加68号导轨油 才使用2.5年导致贵重的部件 牙排链条 拉伸模切精度达不到要求  链条加黄油只能润滑链条表面 链条的套筒 和销子 高速转动 黄油为固体把链条表面封住对链条的内套和销子起不到润滑作用 销子和内套才是链条的易损部位 所以自动啤机的各部件加油**定要按要求加 如；油雾器里面加VG32号油 油雾气是将油雾化给气动元件润滑 气缸 气动离合器 等。。。。

在接修深圳**印刷企业BOBST 机  维修工在维修机器时操作不当造成**条牙排损坏  维修工在盘车时没有按要求关上所有安前门 复位各急停按钮 就用力盘车导致 传动面和操作面牙排链条错齒牙排断裂 BOBST机盘车过程  关上所有安全门 复位急停按钮 拔出气动离合器接头 插入摇把 按动盘车按钮应能听到刹车分离的声音 盘车时力矩不是很大 如果发觉很吃力**定要查明原因再盘车 。几百万的机器如果维修 保养不当会造成机器过早报废。

好东西啊，谢谢。