据报道，日产汽车公司正探索与本田汽车公司合并机会，同时还面临着中国台湾iPhone制造商富士康 (Foxconn) 的收购提议。知情人士透露，富士康一直在大力投资建设电动汽车工厂，目前该公司还与日产接洽，希望获得其控股权。
报道指出，目前尚不清楚日产是否已与富士康展开谈判，或已拒绝其提议，而持有日产36%股份的最大股东雷诺公司的立场也不确定。然而，围绕日产的一系列活动反映出日本企业环境紧张，日本最大的公司比以往任何时候都更容易被收购。
本田执行副总裁12月18日表示，本田正在考虑几种方案，其中可能还包括资本合作或成立一家控股公司。知情人士称，正在考虑的一种方案是成立一家新的控股公司，合并后的业务将由该公司运营，交易还可能扩大到三菱汽车公司，该公司已经与日产有资本联系。
报道称，富士康对日产的兴趣加速了其与本田的合并进程，因为该公司担心这家日本公司可能面临富士康的收购。对于富士康来说，收购一家日本公司的控股权并非史无前例。2016 年，富士康收购了电子产品制造商夏普公司三分之二的股份，从而获得了一系列好处，包括知名消费电子品牌、液晶显示器生产能力和知识产权。尽管富士康一直在慢慢减持这些股份，但仍然是最大的股东。
12月21日更新：鸿海并日产计划暂搁置
彭博资讯报导，知情人士说，鸿海将暂时搁置与日产汽车洽谈合并的计划，先观望日产与本田商议合并的进展，再决定下一步。鸿海在派遣代表与法国雷诺汽车会商后做出决定。雷诺持有36%的日产股权，对合并计划有发言权。
知情人士表示，鸿海未完全放弃，决定先观望这两家日本知名企业合并谈判进展，再决定接下来怎么做。
多年来，本田和日产不时传出可能合并，但富士康上门洽谈收购日产，促使这两家日本汽车大厂就加紧谈判合并事宜。鸿海一直怀有进军电动车产业的雄心壮志，日产和本田则遭遇获利和市占俱降的挑战，正力图扭转颓势。
日产是否已和鸿海深谈或已回绝，目前不得而知。彭博报导指出，这两家日本企业的国内关系紧密，若打并购竞价战，鸿海打败本田的胜算可能不大。
若日产和本田合并，相当于透过整并，把日本汽车业划分为两大阵营，并提供更多资源，与其他国家规模较大的同业对手相竞争。