10月29日凌晨，苹果AirPods Pro带着降噪、防水功能在其官方平台正式上线。
苹果发布AirPods Pro无线耳机，又一次扩大了其专业设备阵容。苹果的无线耳机产品线曾经屡遭拆解，那么这次的“pro（专业版）”与 AirPods 相比会有所不同吗？接下来就请看详尽拆解。
伴随这个“Pro”头衔而来的是一大堆的新功能：
● 有源降噪，透明模式
● 自适应均衡器的向内麦克风
● 带蓝牙5的定制Apple H1无线芯片
● IPX4防水
尽管如此，每个AirPod Pro的重量只比前一代的重了1/3，即0.19盎司（5.4克）。
充电盒也变得更加结实，为1.61盎司（45.6克）。
增加重量并不意味着是坏事——最新的iPhone拆解显示某些体积较大的设备，电池寿命也得到相应增加。
第1步
AirPods Pro还带有一个牙线盒式的充电盒。
把盒子翻过来可以看到一条产地标识以及一个配对按钮。
在前几代的拆解中遇到过不少麻烦，因此这次是先用X光扫描这个设备，然后才开始拆解。
第2步
摊牌时间到了！“Pro”带来了什么？
可更换的硅胶头可实现专业的噪音隔离和增强的贴合度。
具有专业姿势的短小坚固的机身，以及类似的小型充电盒。
新增专业级网状格栅，可实现压力均衡。
底部的麦克风格栅收缩，使边缘倾斜，就可以进行专业的语音录制和通话。
第3步
“耳机”除了分别有A2083和A2084标记外，还发现了一个新的型号A2190。
还有一个“no garbage”指示图标，也就是说（a）此产品不是垃圾，或（b）该产品不得扔入垃圾中。“b”情况无疑，但也可能是“a”，前提条件是电池可以更换。
盒子的腔底带有充电用的弹簧触点。
这些专业级的产品会比业余级的更容易维修或回收吗？
第4步
首先来更换唯一可更换的硅胶耳塞，更换时会发出咔嗒声。
大多数硅胶耳塞都可以在耳塞外侧的凹槽上滑动。Apple的设计与众不同，与一般的硅胶耳塞都不兼容！
也就是说你无法选用自己喜欢的第三方耳塞，而如果你的耳塞用坏或者弄丢了，就得花费4美元去进行官方更换。
虽然我们喜欢标准化的部件，但Apple这种精美的耳塞确实提供了比一般耳塞更大声音开口的优势。
去掉柔软的硅胶耳塞后，就可以使用热风枪了。
用钳子轻轻一夹就可以打开AirPod头部周围的密封，再用撬棒撬动就可以把它进一步打开。
第5步
我们发现的第一个东西是……胶水。
我们发现的第二个东西是，等等，纽扣电池？这真是一个惊喜。
另一个吸引眼球的，是连接耳塞柄到入耳位的排线，设计缜密松紧恰当，接口使用了ZIF类型的连接座。
连接器上涂有一层薄薄的封胶，要做到安全分离和拆卸是个精细活儿。
现在，回来看电池……
第6步
把（热敏性）电池取出需要弄掉一层白色的橡胶状耐酒精粘合剂。
电池是由焊接电缆连接的，因此，即使现在可以接触到它，但仍无法轻松更换。
这些电池都是以3.7V电压运行的德国造锂离子纽扣电池，估计其容量约为168mWh。
第7步
电池悬挂在一侧，透明的塑料支架可将驱动器固定到位。
接下来是个较大的驱动器，连接耳朵内部的麦克风。
Apple使用这个麦克风来主动调整收听声音的音量，并确定耳机入耳是否正确。
可以把这个驱动器叫做驱动器，但实际执行真正驱动的是音圈。
第8步
回到AirPod的尾端，断开小型的同轴电缆连接器，并解开Apple的定制SiP（H1和其他芯片所在的地方）。
这个小巧的板子与标准的AirPods相比，可以提供了很多额外的空间。
背面确实有一些裸露的芯片，但是标记很小，很难识别。
第9步
最后一次友好尝试，通过底部的盖子打开耳塞柄。
从密封处撬下盖子比较容易，但是剩下的其他东西都无法从此处取出。
现在可以去拿超声波切割机了。
第10步
强行打开，清除塑料后，可以看到柄内的所有东西都呈长丝状。其中包括：
● 2个金色麦克风
● 一些镀金天线硬件
● H1所在复杂芯片封装仍挂在顶部
● 两侧带金属支架的神秘黑色矩形物件是新的力传感器吗？如果是的话，很可能是电容传感器，可记录手指的敲击声，或者是微小的应变计传感器，可检测挤压。
第11步
将“Pod”拆开后，再次用钳子打开皮套。
必须让外壳严重变形才能将撬棒插入。
看到电池了……
第12步
最终，芯片一目了然：
● L476MGY6 A5
● 博通 59356A2KUBG无线充电模块
（以上两者在第二代AirPods内部也都可以找到）
● TI 97A4PQ1
● NXP 610A3B KN3308，可能是充电IC
第13步
这个银色的小家伙处在顶部附近，就在充电盒中间，看起来有点像麦克风。
电池容量是1.98Wh。
顺便说一下，Lightning端口还是模块化的，如果损坏，从理论上讲可以更换。
到此，拆解结束。显然，此款耳机不可修复，只能更换。苹果也在其声明中指出了这一点。
因此，其可维修性得分为0，也就不足为奇。