近期，华为官方员工内部论坛多篇帖子显示，华为已经启动向东莞松山湖基地搬迁工作。
从多个发帖内容看，目前华为员工对搬迁还是比较期待的，大多都在发帖询问各自部门搬迁时间，不过也有员工对搬迁后续问题担忧。例如，有人透露，海思10月份搬，已经发了邮件了。还有人在询问搬迁后小孩上学问题。一位终端员工表示，已经听说有部门要搬了，不过他们部门目前还没有消息。
资料显示，华为松山湖基地毗邻松山湖南区的松湖花海景区，占地1900亩，总建筑面约126.7万平方米，总投资100亿元，项目于2014年9月动工，建成后将有3万研发人员聚集于此。同时，计划把华为大学、研发中心、中试中心等功能载体搬迁至松山湖，带动华为的终端业务，也势必带动整个松山湖乃至东莞的经济发展。
华为终端总部项目将按欧洲小镇的建筑风格建设，分为12个建筑组团，分别模仿牛津、温德米尔、卢森堡、布鲁日、弗里堡、勃艮第、维罗纳、巴黎、格拉纳达、博洛尼亚、海德尔堡、克伦诺夫。
基地内有专用轻轨连接。5月10日，中车株机公司一篇新闻稿提前剧透了松山湖的小火车。据悉，在2018年度华为基建核心供应商大会上，中车株机公司成为“华为基建新秀合作单位”。中车株机公司副总经理陈志新代表公司上台领奖。
双方合作的项目为华为松山湖储能式轻轨车辆。新闻稿还放出多张在松山湖的实拍图片。从图片看，华为松山湖储能式轻轨车辆外观“高端大气上档次”：造型阳刚硬朗，色彩浓厚稳重；红色车身搭配黄铜线条，具有强烈的视觉冲击力；内饰格调高雅，古铜色实木座椅、木纹水转印墙板、铜条装饰复古灯具，让乘客在车辆强烈的复古风中找寻时代的跨越感。
据介绍，该车创造性地使用世界最大容量的12000F超级电容作为牵引动力源，30秒内就能完成充电，循环寿命大于100万次；为适应松山湖园区的多弯道、小曲线的线路状况，该车使用了定制的铰接转向架，大大提升了车辆小曲线转弯能力，使车辆运行更加平稳。
未来华为松山湖储能式轻轨车将主要服务于华为技术有限公司智能终端总部、东莞松山湖基地的员工通勤，以及重要客户、合作伙伴的园区参观与商务洽谈。
根据媒体报道统计，去年任正非分别于1月23日、3月14日和7月25日三次视察该基地指导工作。据传，任正非一直希望华为拥有像苹果公司或谷歌公司那样的环境，绝佳的环境和舒畅的场景，一种低密度的城区。而松山湖优质的山湖资源和人文环境，和华为理念及任正非的梦想可谓不谋而合。